遠洋輪船船長：多次遇險情 師尊救命

【明慧網二零二四年三月八日】我是一名遠洋輪船船長，從小就骨瘦如柴，中醫說我脾胃不合，吸收不了營養，體質差。上船工作後，因為暈船嚴重，嘔吐，幾天不吃飯，身體每況愈下。後來有一位修奇門功法的人跟我說，有一個佛家功法在傳，叫我去找。

一九九四年，我找到了法輪功，有幸參加了師父的講法班。聽師父講課後，我的世界觀、人生觀一下就改變了，我的身體也相應的發生了改變，聽課期間，不斷的向外排涼的物質，逐漸的飯量增加了，身體也逐漸強壯了，胃潰瘍也好了。從此，我走上了返本歸真的修煉之路。

在三十年風風雨雨的修煉中，我憑著對師父和大法的正信，在師父的慈悲看護下，在最艱難的歲月中走了過來。下面我彙報一下，在工作中，師父慈悲保護走出險情的經歷。

（一）

大約在二零一二年左右的一個大年初一，我所在的輪船在日本裝貨。傍晚七點多鐘，行在東京灣橫濱航路，和一條比我們船快幾倍的高速行駛的集裝箱船發生險情。

這條比我們大幾倍的大船突然向我們船左側攔腰衝來，當時只有我一個人在駕駛台值班，我下意識的說了聲：不好！一個右滿舵向右轉，這條船的船頭一下子就沖到和我船頭相差幾米的地方。由於我們船在做圓周運動，它的船頭順著我們船船體左側向後移動，一直逼到我的駕駛台附近。它太大了，我需要仰著頭，才能看到它的船頭。

我們船和它就如同小魚遇到了大鯊魚，我心想完了。同時，我大聲喊：師父救我！我當時看這種狀態，再右轉，船尾就朝向它的船頭了，它速度之快，我們船根本跑不過它，因此我把舵扳到正舵，我就閉上眼睛，不敢看了，就等聽撞擊聲了。

等了一下，沒有撞擊聲。我睜眼一看，它左轉向了，不是船頭對著我了，我迅速打了一個左滿舵，也跟著向左轉，我們兩船形成了一個平行行駛的狀態，而且兩船之間沒有超過五米。我們船穩穩的，脫離了險境。

這時，一個船員在船尾，他拿個引纜繩，直接就扔上去了，所有船員都上來了，都嚇壞了。二副說，剛才那條船是全世界最大的三條集裝箱船之一，全長三百多米，我們船才七十米。

次日三點多鐘，我被一個清晰的夢嚇醒了：兩船平行行駛時，一條巨大的手臂夾在兩船之間，將兩船隔開，但是手臂卻被夾的血肉模糊。

後來，一個長江引水員聽了這個過程說：你們當時是逃不出去的，那麼近的距離，大船吸小船，碰撞是避免不了的。他還說：你當時喊的誰，那就是誰的手臂。我心裏明白，是師父在另外空間的手臂把兩船隔開了。那個夢中看到的手臂是師父的，是師父救了我們。

（二）

還有一次，我們船在長星島卸貨，妻子來船看我。由於碼頭邊沒有設防護，她不小心失足落水。當時船甲板與水面有距離五米，她還不會游泳，我直接從甲板跳了下去。浮上來時，她還沒有上來，我正準備潛下去找她，她突然在我面前冒出來了，我一把把她抱住了。在邊防武警和船員營救下，我們平安上船了。

後來，我問妻子經過，她說：我腦子裏想：「我怎麼落水了？」求師父救我。突然一股力量向上托她，她一下浮上來了。後來聽人說，那個碼頭水下有暗流，以前淹死過兩個人。

（三）

還有一次，大約在二零一一年六月，我的輪船在碼頭卸貨。在凌晨三點左右，我起來上甲板巡視，發現該地潮汐落差大，船舶系泊纜繩受力很大，因此和值班駕駛員去調整纜繩。當調整船頭時，岸上碼頭工人說：「他掉水裏了！」我向後邊一看，一個人在船尾水面掙扎。我迅速跑到船尾，脫下衣服，準備跳下去。一個船員抱住我說：船長，危險！不能下去！這時另外的船員把一根大繩遞給我，我把繩捆在腰上跳下去。

這時，工人已經沉下去了，我從水下兩米處摸到他，把他提出水面。後來經過一系列努力和醫院搶救，他脫離危險。船的代理很佩服的和我說，救人就是救自己。他說以前有一條船，因為工人落水死亡，船一直在外錨地拋了幾個月，直到船公司倒閉了。我告訴他說：我是煉法輪功的，我師父教我要時時處處做個好人，不能見死不救。他說：法輪功這麼好啊，不像電視說的。

由於江澤民迫害法輪功的政策，使我們這些堅持真、善、忍，捨己為人做好人的人，有的失去了工作，有的家破人亡。我被迫失去了我熱愛的工作。在迫害中，我無悔的走過來。

在此，我也感恩師父，把我從一個身體狀況近於崩潰、道德正在急速下滑的人挽救回來，使我明白人生真諦，走在返本歸真的路上，謝謝師父！