救度農村眾生的過程中普遍存在的問題

【明慧網二零一四年八月五日】我記的《城市大法弟子也來重視為農村製作和發放資料》（2006年9月17日明慧網）和《城市大法弟子也來重視》（2006年10月20日）發表後，我市不少同修受到震動，相繼去農村發放資料。但是很快就相繼有同修在農村被綁架，於是幾乎沒人再去了。大部份當年去過的同修至今不願意再去農村。到《明慧週刊》發表《城市同修都來看看我們能為農村眾生做甚麼》（2012年11月30日），又有部份同修分成幾個小組去農村，很快又出現相繼在農村被綁架事件，其他同修又大都不去了。只有極少同修在堅持，面對廣闊的農村，力度很有限。

近兩年在師父加持下，我們幾個地級市的同修聯繫上了，發現大部份地級市、縣城所轄的廣大鄉鎮農村仍然是真相空白區。

我以前只在本市的農村發資料，由通夜走路到騎單車發主馬路兩邊，再到騎摩托車深入各個鄉村道；由搭一個女同修發放到現在單獨一人幾百里走單騎發放；由初期的地圖、指南針，現在加上了導航儀，會顯示出更多更詳細的村級公路，騎進去發現它兩邊又有無數的小水泥路通往各個村民小組，迷路時就打開導航儀，定位走出來後關機，一夜都不用充電，萬一沒電了就用移動電源充電；由早期的只顧多發資料，忽視在同修間修心性，歷盡多年迫害魔難後現在才苦苦的全力修好同修間的心性問題、逐漸入靜入定的多發正念，才能保證去農村不被邪惡鑽空子。

下面談一談我從多個地級市、縣城了解到的救度農村眾生中普遍存在的問題。

一、大部份鄉鎮沒有或者很少有大法弟子

大法弟子大都集中在地級市裏，很多偏遠農村沒有或者極少發放真相資料。這種情況明慧網2006年曾經多次報導過，至今沒有根本的改變，只有少數幾個縣城的同修把真相資料基本上覆蓋了全縣農村。另有兩個縣的農村有少量大法弟子，他們都與城市同修聯繫，也在農村發資料，但是只侷限在本鄉本村。我問他們正當壯年、又會騎車，為何不跑遍全縣的鄉鎮？他們說不熟悉道路。我向他們推廣地圖與指南針，他們說看不懂，不想看，做好身邊的就可以了。而多數縣城的大法弟子人力物力有限，又普遍不願意去農村，這樣必須靠該地級市的同修去農村，但是往往一個地級市下轄好幾個縣，路程更遙遠，也更辛苦，願意去的同修更少，次數也少，從而形成了偏遠農村的大片空白區。

二、侷限在主馬路兩邊農戶

有一個地級市的大法弟子經常有人跑農村。正好我鄉下親戚離該市不到三十公里。我騎車去那個主馬路上的鄉政府所在地用真相幣購物時，幾個店主說他門縫裏多次塞進法輪功小冊子；可是主馬路幾十米外的幾個親戚和其他村民從未收到過真相資料。這些村民小組都修了小水泥路與主馬路相通，只要看熟地圖帶上指南針，騎進去再倒回來順著主馬路前行，一般不會迷路。如果配上導航儀，迷路了也可以輕易走出來。

遺憾的是我反覆推廣，絕大部份同修仍然拒絕使用地圖。還有兩個縣城的同修幾次開汽車帶上幾個同修去鄉鎮發資料，也只好侷限在主馬路兩邊，小水泥路進去後很難倒車。

三、真相資料沒有多樣化

農村不像城市，鄰居們一般會聚到一起交換資料看，我專門調查證實過的。同一片農戶應該發放不同的資料，以擴大信息量。

我發現去農村的同修大都不重視這一點，她們說：「只要是明慧網的資料，都可以救人，同樣的資料有甚麼關係？」「只要是有緣人，看一本資料一樣可得救度」。我曾經送一本小冊子給熟人，她看後不以為然；我又加送一大包各種資料，她看完後思想徹底改變了。對於農村，幾乎沒人去反覆發放，其實大部份還是空白區，早前半個月的資料對於農民來說都是新的；況且明慧網最新的資料也同時有很多種。

我個人的經驗，每次都準備十種以上的資料，有時資料來源充足，每一份資料塞入兩種小冊子加單張。按順序排列好裝成一小袋一小袋，發放時抽出來，發完一小袋再發另外一小袋，保證同一片農戶不會重複同樣的資料。其實這也不是甚麼高科技，關鍵是我們要有為眾生著想的責任心、耐心。某縣城兩個長期去農村發資料的同修，也說每次都準備了三、四種資料（我個人認為還是少了），我偶爾打開過他們的資料袋，發現沒有按不同的資料排列好分裝成小袋，而是打亂散裝成大袋，仔細看，發現還是有很多同樣的資料排列在一起，發放時還是會重複到同一片農戶。我想同修們應重視這問題，如果同一片農戶一次性看到十多種資料，不等於我們發了十多次不同的資料嗎？對於救度眾生的事情真得細緻入微，擴大世人的真相信息量真的很重要。

我還調查到：幾乎所有的鄉鎮政府所在地全部通上了互聯網，很多店主裝了寬帶，尤其那些電器類店主。於是我每次帶上一些破網軟件，晚上經過時放到店主門口。對他們來說更有影響。偏遠鄉鎮也是真相幣空白區，我也帶上少量一元票，買一點日用品。

四、拋擲與恭放的爭議一直不斷

我所知道的一個縣城的同修基本上把真相資料覆蓋了全縣農村，他們每個月發放一萬份小冊子，大部份放到農村去了。都是騎摩托車，一個晚上多的可發一千份。他們的經驗是把學法修好心性、發好正念放在第一位，發放辦法是拋擲到農戶家門口或者地坪上，車子邊走邊拋，最遠可拋近20米；萬一未拋中位置，則下車親手放。因為現在農村家家戶戶都通了小水泥路或者土路、沙石路，摩托車都可以騎進去。他們幾個同修平穩的堅持了好幾年，覆蓋完本縣農村後現在轉而與其他同修做手機項目，偶爾也去鄰縣農村。

我本人在丘陵地區一夜可發300至500份，因為天黑前趕到目地地往往是幾十上百公里，丘陵區農戶多散落，常常要下車親手放。平原地區則可一夜發更多。我碰到過一位來自湖南省洞庭湖區的大法弟子，他說他老家農村幾乎沒見過同修，也沒見過發真相資料，自己在外地又不敢回去發，擔心惡人懷疑是他發的。他請我們去發一次。我帶好地圖指南針和兩麻袋資料，騎摩托車獨自出發了。我自己也沒想到半路上遇到三個同修先後加入進來，帶入更多資料和一台摩托車。到當地後才發現湖區農戶大都是幾十、幾百戶排成一長溜，非常好發。我們分開去不同的鄉鎮，擴大發放區域。

我後來向同修們介紹這些經驗，同修們有很多不同意見。她們說：「資料都是神聖的，你應該恭恭敬敬親手把資料放到農戶家門口或者窗戶上，我們做的事才是神聖的，你們這樣拋擲太隨便了，眾生怎麼看我們，起不到救人效果」、「你們把資料拋在地上，農戶會看不到」。我想談談我們主張拋擲資料的理由，供同修們參考，不當之處請批評指正。

如果在和平環境中，拋擲資料確實是不恭；但是在邪惡恐怖環境下，我們是為了安全和擴大發放數量。我曾經幾次騎摩托車帶女同修去發資料，她們堅持要親手放到農戶門口去，結果多次出現危險：有的農戶聽到聲響就開門照手電、喝問幹甚麼的。前半夜一些農戶家未睡覺，亮著燈，熱天還開著門，根本無法走到家門口去而發不到位。有同修不管這些，農戶們本來就大都不明白真相，有的當時看到了資料就有舉報的，邪黨派出所警車當即就追來了。當然不是說拋擲方式就萬無一失，如果心性有問題，同樣危險，我本人多次經歷過。有一次後半夜騎到了一條小路盡頭，我休息了一陣，正要掉頭回走，沒想到附近一個農民打著手電擋在路上，他以為我是偷雞摸狗的，抓住車頭翻資料袋，喝問我是哪裏來的，半夜到這裏幹甚麼……那一次真的好危險，卻正是因為我的心性問題，出發的前幾天對兩個同修大發脾氣，罵他們太笨、不注意安全。在風險中我更能發現自己總是有心性問題，我真切的感到修煉的路太窄，一定要走正。

親手恭放資料確實存在安全隱患，而且一整夜也發不了多少。堅持這種意見的同修大多是沒去過農村或者是在農村每次只發少量資料。我覺的，一夜發一百份和發五百份不會等同；完成任務式的反覆發在市區、郊區和千辛萬苦發到偏遠農村也不會是同一個概念。我們應該全面救度農村眾生，落下了他們將是我們的過錯。

至於說拋擲資料會使農戶看不到，這也是部份同修的主觀猜想。我調查過，我發過的村子，次日有親戚正好去那兒幫工，有的是那村裏有親戚，他們告訴我農戶們紛紛在傳揚、傳看。那個每月發一萬份資料的縣，常常有農民說他們都在傳看法輪功資料。當然，拋擲方式也要注意分寸。有時沒有拋到位，是要下車調整。有些農戶門口、地坪很荒涼，一看就知道長期沒人住，可能外出打工了，這樣的一定要親手放到門口去，以免日後雨水打濕資料。離路邊幾十米的農戶，我一般下車走近去再拋；偶爾碰上突然下雨，就寧可少發一些，也要拋擲到顯眼而雨水打不著的地方。還有些大的鎮政府街上，清早有清潔工打掃街道，也不能拋擲，必須塞進門縫裏，才不會被掃走。

也有少數同修每次去郊區農村發幾十份，數量不多，堅持放到農戶門口或者窗戶上，我覺得也很好；但是要在偏遠農村大面積多發，我認為採取拋擲方法是可以的，不存在對資料不敬的問題。

五、地圖是關鍵，同修們仍然不想看

願意看地圖的同修寥寥無幾。除非是因為職業關係熟悉本縣、市的農村路線，否則，不看地圖根本就不可能全面救度農村眾生，連地名都沒聽說過怎麼去呢？明慧網也多次有文章提到過這問題。

我多年來看到的真實情況是，至今絕大部份城市同修根本就不想不願意去農村，當然就拒絕看地圖；最痛心的是少部份願意去農村的同修也頑固的拒絕看地圖，他們說：「只去自己熟悉的某地，到陌生地方去，迷路了怎麼辦，摩托車壞了怎麼辦？」

我和他們反覆切磋過：「當年去北京不也是陌生地方嗎，一路上問路去的嘛；就算迷路壞車，困難也沒有當年北京上訪要被勞教那麼可怕吧；地圖、指南針、導航儀也沒有學電腦技術那麼困難吧。常人的戰爭不就是靠地圖行軍的嗎？我們是救人，是修煉人，怎麼會不如常人了呢？假如你的兒女在鄉下出事了，你肯定會一路看圖問路的尋過去，絕不會再說不想看地圖了。那麼到底是甚麼心促使你不看地圖呢？」我仔細衡量過，在熟悉的地方發資料確實容易多了，也比較近；偏遠複雜的地方必須用地圖、導航儀。安逸心、怕心是不願看地圖的根子上的原因。

六、希望城市同修也能把救度廣大農村眾生放在心上

我覺的雖然不是每個城市大法弟子都應該去農村，但是落下廣大農村成為真相空白區，是不應該的。城市同修不去，誰去呢？而且在農村現有的路況與城市同修的能力及現代化的交通工具、導航工具來看，城市同修完全可以做好這件事。可是十多年來，一直只有極少數同修跑農村，次數也有限，大部份鄉鎮是空白區。

去偏遠農村確實辛苦，我們幾個長期去農村的同修切身體會過：騎摩托車去七八十公里外農村整晚發放資料，一個月只能去三四次。有兩個女同修曾經合騎一輛男式摩托車，一路發資料很辛苦，到100多公里外某同修家落腳休息時，其中一位體力還可以，但是心理上、意志上承受不住了，說來農村累的她五勞七傷，吵著要回家。她才四十多歲，另一個女同修五十多了，卻有一種戰勝困難後的喜悅。還有一個七十多歲女同修有一次去農村發的時間比她們更長，一點也不怨，但是這種同修鳳毛麟角太少了。青壯年同修不願意去農村的都不是體力上承受不住，而是由於意志上、心理上的安逸心而承受不住那種辛苦。很多城市同修在市區做真相項目苦累無怨，唯獨一聽說去農村就心裏發毛，覺得離家遠了就不踏實，怎麼切磋都不去，其實也是把家當成了安逸心的場所。

我本人常常連續奔波二、三百公里，尤其冬天常常半夜累睏了就躺在結冰的地上休息一會（其實可以帶個泡沫墊子）；那次去洞庭湖區奔波了數百公里，發完資料後無力騎車了，休息幾個小時後還是騎一會就要歇一會。但是這些辛苦與黑窩裏大法弟子天天被凶殘折磨相比，又算得了甚麼？

從師父講法中看，師父講過「有人的地方無處不及」[1]。希望同修們都想一想，盡力多承擔責任。

七、技巧和注意事項

1、去偏遠鄉下要帶水和乾糧，最好是能充實體力的食品。

2、出發前先以地圖確定線路區域，熟記一些地名，便於到時問路。有一次我晚上9點多騎到農戶家門口了，才發現門口站了幾個人，我說走錯路了，他們問我去哪兒，我馬上說出附近一個村名，他們便指引給我。另外各種地圖一般只有國道、省道、縣道，就必須放大導航儀，把詳細的鄉鎮路、村路畫到地圖上。

3、導航儀都自帶遊戲軟件，有些是「貪吃蛇」之類很不好的遊戲，拿不掉，購買時一定要檢查一下遊戲內容。省城大型電腦城批發價4G內存類是200元左右，8G內存類是300元左右。「高德」地圖地名詳細但是路線不詳細，不適合於農村用，建議同修們不要買；「凱立德」地圖路線很詳細比較實用。據說「道道通」地圖軟件也好用。以5伏1A充電器一個半小時可以充滿，充久了會嚴重影響電池。充滿後可以連續使用大約一個小時，還可買一個備用的移動電源。出發前使用「瀏覽模式」反覆熟悉目的地路況、周圍村名。白天趕到目地地，晚上不需打開導航儀，按地圖循著預定鄉鎮路或者村路前行，看到路兩邊有小水泥路或者土路就穿梭發進去，發完後倒回來，回來後往往會記錯方向，所以穿梭進去之前要標記一下或者用指南針確定方向；有時穿梭進去後小路四通八達很遠甚至連到別的大路上去了，常常迷路，這時導航儀就顯示奇效了，打開等一陣，就會顯示當前位置，逐級放大可以顯示周圍大小地名、路線，輕易走出來。確定好方向後就關機，迷路時再開機。我個人一般一夜開幾次就夠了，還沒有使用過備用電源。

對於初學者，導航儀應該選擇固定指向北方，再用指南針確定當前的北方，然後手持導航儀面對北方，使它的圖上北方（上端）與當前北方一致，這樣不會搞錯方向。導航儀磁性強，攜帶時不能與指南針放在一起。

導航儀會記錄軌跡，可以刪除，也可以關閉「記錄軌跡」，但是開機界面上的行車記錄刪除後，再開機時又恢復了。在此請懂行的同修在明慧網上介紹導航儀的安全知識。

4、摩托車的選擇與修理。那個每月發一萬份真相資料的縣城同修花了很多修車費，其實有些可以節省的，關鍵是同修們修車時要多問多學，買一本摩托車修理書大概的了解好，就會省錢。如果是男同修確定一個人單獨去農村，宜買男式彎梁車，便於放資料袋；如果確定是二人合作，宜買小架子125男式車或者125女式車，便於掉頭，不宜買大架子125男式車。騎過125女式車的同修苦於它太耗油，一般3毛錢一公里，建議買100或者110型彎梁車合適，它省油1毛多錢一公里；前面可以放資料袋子；它沒有離合器，女同修容易駕駛。

新車磨合期要特別注意廠家要求，有同修曾經把一台豪爵新車幾個月搞成發動機性能大亂。噪音太大一般是排氣管的消音性能差了，要換。如果排氣管冒黑煙，會常燒火花塞，必須換化油器，清洗化油器維持不了多久；如果冒藍煙，必須換套缸。正常狀態下是無色煙。

摩托車易磨損配件儘量買原廠配件；內外輪胎儘量買「正新」、「建大」品牌胎；機油儘量買五羊本田的原裝機油，進價27元左右，銷售價40元左右。它的防偽標誌與高仿機油的假防偽標誌區別較大，但是非內行人也難分清，最好自己多跑幾次配件市場與摩托車銷售店，多問多對比，久之自通。目前社會上幾乎所有修理店都是高仿機油，進價只有10元左右，統一銷售價卻都是35元左右。而在農村長時間晚上低速度行駛需要好機油。一般女式車1500公里換機油，男式車1000公里換機油，中間還要補充一些機油，有同修未注意這個而燒壞了活塞環，拆開後，發現拱輪、搖臂都燒紅了。晚上低速度騎二三小時就須讓摩托車休息一會，以免損壞發動機。

如果不能在白天騎車來充電，那麼需要專門用充電器給電瓶充電。有些小型女式車的大燈不是電瓶供電，而是由發動機直接供電，晚上低速度時燈光非常暗淡，購買時需要問清楚（有同修為此退貨了一台）。晚上在農村最方便用噴漆噴真相標語，宜帶上手電，別光用車燈照明，以免電力不足影響電啟動。

註﹕
[1]李洪志師父著作：《精進要旨三》〈放下人心　救度世人〉