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遠洋輪船船長:多次遇險情 師尊救命
文/中國大陸大法弟子
【明慧網二零二四年三月八日】我是一名遠洋輪船船長,從小就骨瘦如柴,中醫說我脾胃不合,吸收不了營養,體質差。上船工作後,因為暈船嚴重,嘔吐,幾天不吃飯,身體每況愈下。後來有一位修奇門功法的人跟我說,有一個佛家功法在傳,叫我去找。

一九九四年,我找到了法輪功,有幸參加了師父的講法班。聽師父講課後,我的世界觀、人生觀一下就改變了,我的身體也相應的發生了改變,聽課期間,不斷的向外排涼的物質,逐漸的飯量增加了,身體也逐漸強壯了,胃潰瘍也好了。從此,我走上了返本歸真的修煉之路。

在三十年風風雨雨的修煉中,我憑著對師父和大法的正信,在師父的慈悲看護下,在最艱難的歲月中走了過來。下面我彙報一下,在工作中,師父慈悲保護走出險情的經歷。

(一)

大約在二零一二年左右的一個大年初一,我所在的輪船在日本裝貨。傍晚七點多鐘,行在東京灣橫濱航路,和一條比我們船快幾倍的高速行駛的集裝箱船發生險情。

這條比我們大幾倍的大船突然向我們船左側攔腰衝來,當時只有我一個人在駕駛台值班,我下意識的說了聲:不好!一個右滿舵向右轉,這條船的船頭一下子就沖到和我船頭相差幾米的地方。由於我們船在做圓周運動,它的船頭順著我們船船體左側向後移動,一直逼到我的駕駛台附近。它太大了,我需要仰著頭,才能看到它的船頭。

我們船和它就如同小魚遇到了大鯊魚,我心想完了。同時,我大聲喊:師父救我!我當時看這種狀態,再右轉,船尾就朝向它的船頭了,它速度之快,我們船根本跑不過它,因此我把舵扳到正舵,我就閉上眼睛,不敢看了,就等聽撞擊聲了。

等了一下,沒有撞擊聲。我睜眼一看,它左轉向了,不是船頭對著我了,我迅速打了一個左滿舵,也跟著向左轉,我們兩船形成了一個平行行駛的狀態,而且兩船之間沒有超過五米。我們船穩穩的,脫離了險境。

這時,一個船員在船尾,他拿個引纜繩,直接就扔上去了,所有船員都上來了,都嚇壞了。二副說,剛才那條船是全世界最大的三條集裝箱船之一,全長三百多米,我們船才七十米。

次日三點多鐘,我被一個清晰的夢嚇醒了:兩船平行行駛時,一條巨大的手臂夾在兩船之間,將兩船隔開,但是手臂卻被夾的血肉模糊。

後來,一個長江引水員聽了這個過程說:你們當時是逃不出去的,那麼近的距離,大船吸小船,碰撞是避免不了的。他還說:你當時喊的誰,那就是誰的手臂。我心裏明白,是師父在另外空間的手臂把兩船隔開了。那個夢中看到的手臂是師父的,是師父救了我們。

(二)

還有一次,我們船在長星島卸貨,妻子來船看我。由於碼頭邊沒有設防護,她不小心失足落水。當時船甲板與水面有距離五米,她還不會游泳,我直接從甲板跳了下去。浮上來時,她還沒有上來,我正準備潛下去找她,她突然在我面前冒出來了,我一把把她抱住了。在邊防武警和船員營救下,我們平安上船了。

後來,我問妻子經過,她說:我腦子裏想:「我怎麼落水了?」求師父救我。突然一股力量向上托她,她一下浮上來了。後來聽人說,那個碼頭水下有暗流,以前淹死過兩個人。

(三)

還有一次,大約在二零一一年六月,我的輪船在碼頭卸貨。在凌晨三點左右,我起來上甲板巡視,發現該地潮汐落差大,船舶系泊纜繩受力很大,因此和值班駕駛員去調整纜繩。當調整船頭時,岸上碼頭工人說:「他掉水裏了!」我向後邊一看,一個人在船尾水面掙扎。我迅速跑到船尾,脫下衣服,準備跳下去。一個船員抱住我說:船長,危險!不能下去!這時另外的船員把一根大繩遞給我,我把繩捆在腰上跳下去。

這時,工人已經沉下去了,我從水下兩米處摸到他,把他提出水面。後來經過一系列努力和醫院搶救,他脫離危險。船的代理很佩服的和我說,救人就是救自己。他說以前有一條船,因為工人落水死亡,船一直在外錨地拋了幾個月,直到船公司倒閉了。我告訴他說:我是煉法輪功的,我師父教我要時時處處做個好人,不能見死不救。他說:法輪功這麼好啊,不像電視說的。

由於江澤民迫害法輪功的政策,使我們這些堅持真、善、忍,捨己為人做好人的人,有的失去了工作,有的家破人亡。我被迫失去了我熱愛的工作。在迫害中,我無悔的走過來。

在此,我也感恩師父,把我從一個身體狀況近於崩潰、道德正在急速下滑的人挽救回來,使我明白人生真諦,走在返本歸真的路上,謝謝師父!

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